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矿用救生舱门 煤矿救生舱门 井下救生舱门 矿用救生舱门
人固有一死，或重于泰山，轻于鸿毛，那在，煤矿生产作业中，什么象征着泰山呢？那肯定是安全了！那我们公司的逃生门就是为了矿工在发生事故的时候能够顺利逃出设计的。
矿用救生舱门的结构：
1.逃生门的几何形状：
一般来讲，煤矿井下救生舱大都结构紧凑，除了满足人员生存和所需设备的**小空间外，一般不设计多余的空间，即本着在满足额定生存条件下的**小空间原则来设计救生舱的体积和形状。而逃生门的结构设计也不能脱离这个原则。所以在逃生门的几何形状上，普遍都采用圆形舱门，以节省空间。通常为便于人员的出入，舱门直径一般不小于600mm，根据救生舱使用的时间来看，随着时间的推移，人们越来越有经验和数据，其舱内逃生门在满足气密要求的前提下，向轻便化，舒适化发展。
2.逃生门的密封结构形式的选择：
逃生门的密封结构形式通常采用填料式，具体应用上有如下两种方式：
①．油封沟槽式软填料密封：
这种密封方式要求加工精度较高，即在门的定位圈表面车出沟槽，然后在槽内装阻燃密封圈，密封效果尚可，但存在着结构上的弊病，即当定位间隙较小时（通常小于1）时由于胶圈发涩，安装和拆卸困难，这对于逃生门来讲是不适合的。当前已经不采用此种结构。
②.平面压封式密封：
这种密封方式是在门的定位圈外圈的端面上加装弹性密封圈。一般采用具有空气隙的弹性阻燃橡胶，用胶粘的方式粘在门的定位面上，高度易于控制，压缩量大，当门的预紧力达到一定程度时，密封效果很好，且保证了开闭自如，操作方便，这种方式现正被广泛采用。
③.逃生门压紧机构的设计：
逃生门的密封是需要一定的外力来压紧弹性体而产生密封作用的，而产生压紧力的装置在逃生门上通常有如下两种：
一是采用螺旋转动式使锁舌沿斜面（5°）滑动产生锁紧力，这种机构锁定可靠，压紧力大，自锁能力强，但结构较复杂，不够紧凑。占用空间大，但仍有很多家制造厂采用此种结构。对于舱壁上的逃生门比较通用。目前多采用双手轮双面开启机构。
二是救生舱内的逃生门采用薄门板外配压紧凸轮式进行压紧，舱门轻便，易于操作，密封也比较好，单面开门，占用空间小，是内舱逃生门较为理想的结构形式。
3.逃生门材质的选择：
逃生门的材质，对于舱壁的逃生门，其材质应与舱体材质一致，这是无需置疑的。而生存舱和设备舱之间的逃生门的材质，在满足舱门开关过程中不变形或变形较小，不影响密封的条件下，尽量采用轻质材料，以方便狭小空间内的操作。但选用的前提是其强度指标应接近于Q235，即其抗拉强度，屈服极限不能低于200Mpa，根据我国新型轻质材料的开发，在铝合金一族中就有 强度满足此要求的合金材料，如T5状态下的6063铝合金材料可高达230Mpa，已初步满足救生门的**材料选择。故当前救生舱的逃生门在满足强度，刚性的基础上，应**轻质材料，其成本有上升，其升幅较小，但实用价值较高。
虽然煤矿事故并不会经常发生，但我们仍不能掉以轻心，毕竟不怕一万，就怕万一嘛。所以逃生门在一个煤矿的生产中是必不可少的。生命只有一次，我们要竭尽全力捍卫生命。
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